小雨の部

今天提早下班，有幸能在離峰時段看看輕軌實際的運行狀況

先來說說高雄輕軌最近的通車時程

這一段目前已經完成開始試車了

去年是2021年捷運西子灣(哈瑪星)站(C17)到台鐵美術館站(C20)通車

而今年本來是年底要通車這段(C20台鐵美術館~C24捷運凹子底(愛河之心)站)

為了趕在今年10月在高雄舉辦的「2022台灣設計展」

已經提前到10月通車拉😎😎

由於前幾年高雄輕軌從C20~C32

此段並不包含大順路段

所以並不會對路況造成影響

但新開通的路線有兩站區間(C22~C24)，是有跟一般道路共用的路段

特別是大順路(C23~C24)區間，此段對於雨豆樹以及路寬、替代道路的處理

是我們需要注意的

可以看到從C23~C24，輕軌從施工中的公園行駛至大順路

有趣的是，原本就一直想說，那些雨豆樹那麼多落葉、而且樹就立在那

這樣輕軌真的能施工嗎?

所以當然不是，雨豆樹已經移開了喔~

其實這樣反而是好的

因為馬路如果種了很多高大的樹，雖然看似環保沒錯

但對於用路人是非常不安全的 (待轉容易出現對向車道的死角)

而現在整個原雨豆樹已經隔開了，大順路的視野也終於變好了😀

C24月台目前只做一邊

大順路段目前未施工完就回填，查詢一下好像是說夏天不能施工?!

如果有知道實際原因的人，可以跟我講一下嗎?

期待通車的那天實際運作的情況~~

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